privind concesionarea prin licitație publică de terenuri pentru amenajarea de stații de autobuz în municipiul Bistrița

Punctul 7 al ordinii de zi, inițiativa primarului. Comisia de urbanism convenise ca stațiile să fie construcții moderne, de tipul celor din Cluj-Napoca, și propusese aprobarea de principiu a concesionării. Domnul consilier Laza Kosma Tiberiu a întrebat ce s-a întâmplat cu hotărârea de concesionare din 1993; domnul Marica Ioan, directorul Direcției tehnice, a arătat că se organizase licitație, dar cele două firme renunțaseră, pierzând garanția, fără a renunța însă în scris.

Cea mai mare parte a dezbaterii a privit termenele. Comisia de buget propusese perceperea taxei de concesionare abia după punerea în funcțiune a stației și stabilirea unui termen de finalizare; domnul consilier Săsărman Traian a vorbit de un termen de 1-2 ani de la finalizarea construcției, domnul consilier Chereji Florin Adrian de 6 luni pentru executarea lucrărilor, domnul consilier Lazăr Ioan de un termen de grație de un an, domnul consilier Anton Constantin de o dată precisă — 1 iulie 1997 —, iar domnul consilier Bâzu Gheorghe de 1 ianuarie 1998. Domnișoara secretar Mica Oprea a arătat că durata concesiunii este de 10 ani, cu drept de prelungire, iar taxa se indexează anual și se plătește în primul trimestru; a cerut ca titularul să fie obligat să solicite autorizația de construcție în 1-2 luni de la câștigarea concesiunii. Domnul primar Pavel Popescu a estimat că trei chioșcuri de aluminiu se pot monta într-o lună, iar cele 12 concesionări în 3-4 luni, dacă le câștigă o singură firmă.

Proiectul a fost supus la vot cu trei amendamente — un articol nou după art. 4, obligând titularul să obțină autorizația de construcție în termen de 2 luni de la adjudecare și stabilind plata taxei după 6 luni de la obținerea autorizației; abrogarea hotărârii din 1993; și un termen de grație de 6 luni — și a fost adoptat cu 20 de voturi „pentru" și o abținere.

Face parte din: Transportul public