Punctul 2 al ordinii de zi inițiale, primul dezbătut, inițiativa primarului; proiectul avea 3 articole și se adopta cu votul a două treimi din numărul consilierilor în funcție. Comisia de buget (doamna consilier Ilișuan Camelia) și comisia de servicii publice (domnul consilier Dolofan Gheorghe, secretarul ei) au dat avize favorabile. Președintele de ședință, domnul consilier Botiș Ioan Nelu, a anunțat că grupul de consilieri P.D.S.R. propunea o reducere a chiriei cu 60%, în locul celei de 50% propuse de executiv; întrebat de domnul consilier Rusu Andrei care era motivarea, a răspuns că grupul socotea taxele prea mari și că propunerea ținea de programul P.D.S.R. de reducere a taxelor și impozitelor locale. Domnul consilier Tuță Gheorghe a amintit că reducerea executivului fusese avizată de comisia de buget, din care făceau parte și destui consilieri P.D.S.R., și a cerut să se țină cont de avizul ei; domnul consilier Marțian Ioan a socotit că reducerile de taxe au limite, consiliul trebuind să subvenționeze din bugetul local și transportul local, și a cerut și el respectarea avizului comisiei. Domnul consilier Bâzu Gheorghe Teodor Leontin a arătat că taxa pentru un garaj, de „cam 2 milioane lei” pe an, însemna circa 7.000 de lei pe zi, când o jumătate de oră de parcare în centrul orașului costa 3.000 de lei. Domnul consilier Cazacu Mihai a întrebat dacă programul P.D.S.R. va fi susținut și după 26 noiembrie 2000; președintele de ședință a răspuns că programul urma să fie prezentat într-o conferință de presă de președintele partidului, domnul deputat Iliescu Valentin.

Domnul consilier Cîmpeanu Mircea a socotit că reducerea nu avea o fundamentare nici științifică, nici socială — taxele erau la nivelul celor din Cluj și Oradea — și a propus menținerea chiriei la nivelul actual, fără nicio reducere. Domnul consilier Popescu Pavel a arătat că taxa indexată pe anul 2000 era de 721.500 de lei pe garaj, circa 2.000 de lei pe zi, că multe garaje erau folosite ca depozite, inclusiv pentru mărfuri vândute în piețe, și a propus amânarea proiectului, ca Primăria să verifice situația garajelor. Propunerea grupului P.D.S.R. a fost respinsă cu 8 voturi „pentru”, 11 „împotrivă” și o abținere, cea a domnului Cîmpeanu, cu 6 voturi „pentru”, 8 „împotrivă” și 6 abțineri, iar amânarea propusă de domnul Popescu, cu 8 voturi „pentru”, 3 „împotrivă” și 11 abțineri — 22 de voturi la 20 de consilieri prezenți (cifre ca în procesul-verbal). Proiectul, în forma executivului, a întrunit 14 voturi „pentru”, 4 „împotrivă” și 2 abțineri și nu a fost adoptat, fiind sub cele două treimi necesare; voturile nu sunt atribuite nimănui, așa că procesul-verbal nu numește votanții, iar câmpurile de vot de pe site sunt goale.

La propuneri sunt trecute cele trei propuneri supuse la vot și respinse: a grupului de consilieri P.D.S.R. — fără nume în procesul-verbal, trecută, ca inițiativa grupului din 26 septembrie 2000, consilierilor P.D.S.R. prezenți: domnul Botiș, care a prezentat-o, doamna Ilișuan Camelia și domnul Buta Anton —, a domnului Cîmpeanu și amânarea propusă de domnul Popescu; domnii Botiș, Cîmpeanu și Popescu le-au și argumentat, deci sunt și la intervenții. Președintele de ședință, care a luat poziție pe fond, e trecut la intervenții. Avizele comisiilor, anunțate fără comentarii, nu sunt trecute ca intervenții. Procesul-verbal dă taxa unui garaj în două forme („cam 2 milioane lei”, la domnul Bâzu; 721.500 de lei pe anul 2000, la domnul Popescu). Proiectul nu figura pe site.